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@ -37,15 +37,17 @@ Référentiel station-homme : |
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_simple flèche pour le niveau 1_ |
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Pour le niveau 2 : |
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* Référentiels : |
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<!--mise au point des notations [FR][ES][EN]-compatibles, pour pouvoir compléter la figure (commune aux 3 langues)-->. |
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<!--mise au point des notations [FR][ES][EN]-compatibles, pour pouvoir compléter la figure (commune aux 3 langues)-- |
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* Soit **$`\mathcal{R}_T`$** le référentiel de la station de bus. C'est aussi le référentiel de l'homme qui attend, immobile dans la station. |
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C'est aussi le référentiel de la route et du sol. Nous l'appellerons **Référentiel terrestre**. |
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<!--"T" pour "terrestre" en [ES] et [FR], "terrestrial" en [EN]--> |
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<!--"T" pour "terrestre" en [ES] et [FR], "terrestrial" en [EN]-- |
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* Soit **$`\mathcal{R}_B`$** le **référentiel du bus**. |
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<!--"B" pour "bus" en [ES],[FR] et [EN]--> |
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<!--"B" pour "bus" en [ES],[FR] et [EN]-- |
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* Soit **$`\mathcal{R}_P`$** le **référentiel de la passagère** qui marche dans le bus. |
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* <!--"P" pour "pasajera"[ES], "passagère"[FR] et "passenger"[EN]--> |
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* <!--"P" pour "pasajera"[ES], "passagère"[FR] et "passenger"[EN]-- |
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* Les mouvements relatifs : |
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* La route qui passe devant la station est rectiligne. |
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@ -55,11 +57,13 @@ C'est aussi le référentiel de la route et du sol. Nous l'appellerons **Référ |
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préférer "vitesse stationnaire" à "vitesse constante"? L'adjectif constant est tellement employé... |
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Dans tous les cas, il faudra préciser dans la partie "main" que cela signifie que la vitesse ne |
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change pas au cours du temps sur la durée de l'observation. |
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* $`\Longrightarrow`$ Les mouvements des uns par rapport aux autres étant tous parallèles |
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à la route, pour l'étude de leurs mouvements la position de chacun d'eux sera repérée par |
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une coordonnées portée sur un même axe x parallèle à la route commun aux trois référentiels. |
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à la route, pour l'étude du mouvement, la position de chacun d'eux sera repérée par |
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une coordonnées portée sur un même axe x parallèle à la route et commun aux trois référentiels. |
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